政治 

      政治包括政策在民航貨物運輸市場(chǎng)競爭中的作用越來(lái)越明顯。 事實(shí)上，政治對民航貨物運輸市場(chǎng)的影響，成為各國政府維護本國民航貨物運輸市場(chǎng)利益的法律依據。 對世界民航貨物運輸市場(chǎng)的國際化產(chǎn)生了深遠影響。 我國民航貨物運輸業(yè)得到了空前發(fā)展，民航體制改革、民 航運輸價(jià)格管理政策改革、民營(yíng)航空公司的準入政策出臺等，活躍了我國民航貨物運輸市場(chǎng)、 這些都充分反映了國家政治和政策對民航貨物運輸業(yè)和民航市場(chǎng)的影響力。

 公共關(guān)系 

     在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中，產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與公共關(guān)系密切相關(guān)，發(fā)揮著(zhù)不可估量的作用，這包括 航空公司與銷(xiāo)售代理機構、與客戶(hù)或消費者的關(guān)系，也包括機場(chǎng)與航空公司的關(guān)系，通過(guò) 關(guān)系協(xié)調，建立溝通渠道，為開(kāi)拓市場(chǎng)和建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )構建長(cháng)久合作關(guān)系。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā) 展和大眾生活水平的提高，旅游業(yè)發(fā)展越來(lái)越興旺，團體旅游乘客已經(jīng)逐步成為我國民航 旅客運輸市場(chǎng)的主要組成部分。團體旅客的主要特點(diǎn)是，他們的整個(gè)行程均由旅行社決 定，包括對航空公司和機場(chǎng)的選擇，這就意味著(zhù)旅行社是航空公司和機場(chǎng)的重要客戶(hù)，也 反映了航空公司和機場(chǎng)與旅行社之間關(guān)系的重要性。

市場(chǎng)研究 

      市場(chǎng)實(shí)踐證明，在民航貨物運輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，不僅存在內部影響因素和外部競爭因 素，還有許多不可控制因素，在企業(yè)市場(chǎng)行為決策時(shí)，不可避免地受其影響，如國家政策、 社會(huì )經(jīng)濟條件、風(fēng)俗習慣、地理環(huán)境、自然資源、自然現象等。因此，在制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案 時(shí)，需要對市場(chǎng)進(jìn)行前期調查研究。 民航貨物運輸運輸市場(chǎng)調研的主要內容有： 

    （1）政治環(huán)境，主要包括發(fā)展民航貨物運輸業(yè)的國家政治、行業(yè)政策、準入準出限制、管理 機構、旅游業(yè)政策、優(yōu)惠政策等，在某些國家和地區甚至需要了解碳排放限制、噪聲限制和 夜間宵禁等法規。

      (2)經(jīng)濟環(huán)境，主要是發(fā)展民航貨物運輸業(yè)的國家經(jīng)濟基礎和發(fā)展規劃、區域經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè) 結構、居民可支配收入、區域經(jīng)濟發(fā)展規劃、進(jìn)出口貿易、自然資源等。在國際民航貨物運輸 中，還需要了解結算方式方法、貨幣限制或貨幣匯率等規定。 

    （3)社會(huì )環(huán)境，包括人口規模及人口結構、種族、宗教、消費習慣、旅游偏向、重大節假 日等。同時(shí)需要評估合作伙伴關(guān)系，如代理人、航空公司聯(lián)盟成員、機場(chǎng)甚至軍方、客戶(hù)關(guān) 系、航路條件、地理因素和氣象條件等。 

    （4)競爭環(huán)境，主要是可替代性交通運輸方式和同行產(chǎn)品，以及同行競爭規模、競爭策 略、發(fā)展戰略、價(jià)格和服務(wù)水平等。在國際航空運輸中，還需要研究關(guān)于航權的使用與限制。 （5)技術(shù)因素，主要包括機場(chǎng)及通信導航設施、信息系統、信息規范、通信標準及其他 技術(shù)支持。