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• 亞馬遜FBA頭程_國際快遞_跨境物流_深圳億城達貨運代理有限公司
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• 歐美國際空運專(zhuān)線(xiàn)派送-亞馬遜FBA頭程
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• 亞馬遜FBA頭程物流-深圳億城達貨運代理有限公司
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• 國際快遞UPS/FedEx/TNT/DHL亞馬遜頭程-億城達貨運代理有限公司
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• FBA海運-美國海運專(zhuān)線(xiàn),歐洲海運自有VAT清關(guān)
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• 淘寶轉運集運到美國_天貓電商轉運_國際快遞_中國到全球轉運公司
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• 亞馬遜FBA頭程_美國海運_美森快船-深圳貨代公司
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• 以星快船-?亞馬遜FBA頭程,華南區直達美國海運-深圳億城達貨運代理有限公司
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• 國際物流新聞資訊-深圳億城達貨運代理有限公司
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• 跨境電商物流_深圳億城達貨運代理有限公司簡(jiǎn)介
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• 跨境物流派生需求亞馬遜頭程FBA產(chǎn)品
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• 中國海運市場(chǎng)過(guò)早開(kāi)放與亞馬遜FBA頭程
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• 市場(chǎng)自由化下的國際亞馬遜快遞服務(wù)
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• 亞馬遜貨代公司快遞作業(yè)準則
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• 跨境物流中的亞馬遜航空快遞運輸S曲線(xiàn)
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• 國際FBA海運市場(chǎng)經(jīng)濟體制開(kāi)放
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• 貿易政策對頭程物流發(fā)展的影響
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• 亞馬遜貨代領(lǐng)導力
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• FBA頭程空運市場(chǎng)競爭
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• 加入世貿對亞馬遜海運市場(chǎng)的幫助
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• 國際快遞服務(wù)，跨境物流-咨詢(xún)留言
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• 亞馬遜FBA頭程_國際快遞_跨境物流_深圳億城達貨運代理有限公司
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• 國際物流新聞資訊-深圳億城達貨運代理有限公司
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• 國際物流新聞資訊-深圳億城達貨運代理有限公司
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• 國際物流新聞資訊-深圳億城達貨運代理有限公司
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• 空運旅客分配
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• 行李轉盤(pán)的分配
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• FBA頭程空運停機位預指派問(wèn)題
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• 大數據開(kāi)啟國際物流智能化管理新模式
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• 大數據對傳統物流管理模式的影響
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• 停機位指派問(wèn)題的目標函數
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• 停機位預指派問(wèn)題的數學(xué)模型
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• 空運停機位實(shí)時(shí)調配問(wèn)題
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• FBA空運頭程預指派問(wèn)題
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• 機場(chǎng)實(shí)際停機位使用
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• 改變國際物流管理的內部環(huán)境
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• 大數據分析在FBA物流領(lǐng)域的應用優(yōu)勢
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• 大數據在亞馬遜頭程物流中的應用
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• FBA樞紐空運停機位的預指派問(wèn)題
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• 非線(xiàn)性的整數規劃問(wèn)題
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• 航空貨物組件優(yōu)化
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• FBA空運網(wǎng)絡(luò )規劃問(wèn)題
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• 空運網(wǎng)絡(luò )的重要性
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• 大數據物流貨代管理問(wèn)題的對策
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• 大數據對傳統國際物流模式的變革重構
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• 影響航空運輸網(wǎng)絡(luò )的外部因素
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• 影響航空運輸網(wǎng)絡(luò )的內部因素
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• 飛機飛行模式
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• 空運航線(xiàn)網(wǎng)格
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• 蜘蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)格
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• 實(shí)現貨物運輸高效匹配，優(yōu)化運輸路線(xiàn)
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• 空運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )結構與運輸商務(wù)模式及機隊結構的關(guān)系
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• 航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )流匯聚度
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• 機場(chǎng)中轉率
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• 基于大數據的國際物流供應鏈協(xié)同管理
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• 旅客計劃延誤的概念與遺模
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• 物聯(lián)網(wǎng)+國際物流：智能化時(shí)代的深度融合
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• 航線(xiàn)經(jīng)濟分析常用指標
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• 傳統FBA國際物流的智能化變革
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• 貨運代理公司空運航線(xiàn)成本
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• FBA空運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化
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• 亞馬遜頭程航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)化
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• 樞紐機場(chǎng)干線(xiàn)
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• 樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )三下模型
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• 樞紐機場(chǎng)建設成本
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• 基于樞紐機場(chǎng)候選集的算法
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• 發(fā)展趨勢：物聯(lián)網(wǎng)與國際物流深度融合
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• 推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)與國際物流融合的發(fā)展對策
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• 三下標模型的求解算法
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• FBA空運航線(xiàn)鏈接實(shí)例
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• 四下標模型的禁忌搜索算法
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• 物聯(lián)網(wǎng)對智慧國際物流與供應鏈的影響
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• 樞紐機場(chǎng)停止準則
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• 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智慧跨境物流運作機制
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• 國際快遞飛機資源組織
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• 機型和空運飛機選型問(wèn)題
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• 智慧運輸：有效提升跨境物流運輸效率
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• 智慧儲存：實(shí)現精細化的庫存管理
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• 機型和空運飛機選型問(wèn)題2
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• FBA空運飛機選型的基本原則
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• FBA頭程機隊規劃的基本概念
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• 智能化倉儲的網(wǎng)絡(luò )架構與系統流程
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• 智能化倉儲系統組成
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• 航空機隊的規劃
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• 空運運力宏觀(guān)規劃方法
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• 貨代公司空運運力基本方程的直接應用
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• 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在跨境物流中的應用
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• 跨境物流系統功能模塊設計
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• 智能機器人顛覆傳統國際物流運作模式
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• 智能機器人在國際快遞物流領(lǐng)域的應用
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• 空運航線(xiàn)微觀(guān)規劃方法
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• 航線(xiàn)微觀(guān)規劃實(shí)例
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• 貨代公司航空運力最優(yōu)化方法
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• 國際物流機器人戰略與布局
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• 以機器人為核心的跨境物流自動(dòng)化立體倉庫
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• 單FBA空運航線(xiàn)飛機架數優(yōu)化問(wèn)題
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• 航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )機隊規劃方法
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• 貨代公司機隊規劃
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• 搬運機器人引爆跨境物流革命
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• 跨境物流自動(dòng)化的全渠道需求
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• 貨代公司機隊置換計劃問(wèn)題
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• 單架飛機的置換計劃
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• 單機型機隊置換計劃實(shí)例
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• 空運飛機置換實(shí)例2
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• 跨境物流實(shí)現自動(dòng)化裝卸
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• 多機型混合機隊的置換計劃
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• 貨代公司機隊配置計劃
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• 機組資源組織相關(guān)問(wèn)題
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• 日立研發(fā)跨境物流機器人
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• 無(wú)人機開(kāi)啟新一輪科技與商業(yè)革命
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• 相關(guān)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
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• 飛行員隊伍發(fā)展計劃
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• 貨代公司飛行員引進(jìn)和晉升計劃
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• 全球各國在無(wú)人機國際物流領(lǐng)域的布局
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• 貨代公司機組排班的目的和意義
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• 機組排班的影響因素
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• 我國加速民用無(wú)人機標準體系制定
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• 新物流：以消費者為中心的物流生態(tài)圈
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• 機組排版實(shí)踐
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• 機組排班優(yōu)化問(wèn)題
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• 空運航班串的基本生成方法
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• 新國際物流：新零售戰略落地的關(guān)鍵點(diǎn)
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• 機組空運航班環(huán)的計算機輔助生成步驟
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• 機組航班環(huán)選擇優(yōu)化建模
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• 算法分析和應用實(shí)例
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• 新體驗：智能化國際物流配送實(shí)現效率賦能
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• FBA空運機組排班優(yōu)化
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• 機組的組配
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• 機組排班優(yōu)化
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• 以消費者為中心，重塑跨境物流新格局
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• 運輸組織效率評估方法
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• 指標選擇的方法
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• 飛機層次分析法
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• 數據包絡(luò )分析法1
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• 跨境物流搶占最后一千米
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• 數據包絡(luò )分析法2
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  0.6
• 機場(chǎng)運行規劃效率評估
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 整合零售供應鏈，實(shí)現動(dòng)態(tài)化管理
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 空運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )規劃效率評估
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 飛機資源組織效率評估
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 空運機組資源組織效率評估
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流的內涵
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流服務(wù)體系
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 大數據驅動(dòng)生產(chǎn)，構建柔性供應鏈
  2022-10-20T09:17:04+08:00
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  0.6
• 品質(zhì)消費：倒逼電子商務(wù)跨境物流轉型升級
  2022-10-20T09:17:04+08:00
  Always
  0.6
• 基于共享經(jīng)濟模式的國際物流創(chuàng )新思維
  2022-10-20T09:17:05+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流企業(yè)如何實(shí)施精益供應鏈管理
  2022-10-20T09:17:05+08:00
  Always
  0.6
• 我國跨境電子商務(wù)物流的主要運作模式
  2022-10-20T09:17:05+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流功能體系
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 跨境物流設施設備體系
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 國際物流發(fā)現問(wèn)題及趨勢分析
  2022-10-20T09:17:05+08:00
  Always
  0.6
• 城市綠色智慧物流內涵
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 我國跨境電子商務(wù)物流的主要運作模式
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 難題：跨境物流成本高，配送周期長(cháng)
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 跨境物流電商所面臨的問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 跨境電商面臨人才缺口和融資壓力
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 美國物流發(fā)展現狀
  2022-10-20T09:17:05+08:00
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  0.6
• 歐洲日本國際物流發(fā)展現狀
  2022-10-20T09:17:06+08:00
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  0.6
• 我國城市綠色智慧物流發(fā)展現狀
  2022-10-20T09:17:06+08:00
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  0.6
• 我國城市綠色跨境物流存在的問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:06+08:00
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  0.6
• 增強跨境物流的扶持力度
  2022-10-20T09:17:06+08:00
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  0.6
• 提升跨境物流信息化水平
  2022-10-20T09:17:06+08:00
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  0.6
• 我國城市綠色智慧物流發(fā)展趨勢
  2022-10-20T09:17:06+08:00
  Always
  0.6
• 綠色跨境物流內部環(huán)境分析
  2022-10-20T09:17:06+08:00
  Always
  0.6
• 創(chuàng )新跨境物流的服務(wù)模式
  2022-10-20T09:17:06+08:00
  Always
  0.6
• 健全國際物流人才培養體系
  2022-10-20T09:17:06+08:00
  Always
  0.6
• 城市綠色智慧物流市場(chǎng)分析
  2022-10-20T09:17:06+08:00
  Always
  0.6
• 實(shí)現車(chē)貨高效匹配，優(yōu)化運輸路線(xiàn)
  2022-10-20T09:17:06+08:00
  Always
  0.6
• 互聯(lián)網(wǎng)+物流
  2022-10-20T09:17:07+08:00
  Always
  0.6
• 傳統物流企業(yè)變革的深層原因和契機
  2022-10-20T09:17:07+08:00
  Always
  0.6
• 互聯(lián)網(wǎng)國際物流運營(yíng)模式與生態(tài)構建
  2022-10-20T09:17:07+08:00
  Always
  0.6
• 國際物流企業(yè)如何構建O20體系
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 傳統倉儲如何實(shí)現“智慧化”轉型
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 智能物流前景廣闊
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 我國跨境物流企業(yè)融資情況
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 跨境物流貨代公司的發(fā)展策略
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 跨境物流電商：打造極致的配送體驗
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 菜鳥(niǎo)平臺的只能物流體系
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 針對不同用戶(hù)，提供高效物流解決方案
  2022-10-20T09:17:07+08:00
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  0.6
• 國內外跨境物流地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展現狀
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• “跨境物流+地產(chǎn)”的四大運營(yíng)模式
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 供應鏈金融給跨境物流企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的國際貨運大變革
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 貨運O2O模式如何解決行業(yè)痛點(diǎn)
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 【案例】貨運O2O平臺的典型代表
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 貨運O2O模式的3種主要類(lèi)型
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 眾包配送O2O：共享物流的顛覆力量
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 跨境物流平臺需要考慮的3個(gè)問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 快遞版Uber:釋放共享經(jīng)濟能量
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 布局跨境物流的邏輯
  2022-10-20T09:17:08+08:00
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  0.6
• 健全跨境電子商務(wù)物流的法律機制
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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• 跨境電商物流配送的發(fā)展趨勢
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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• 海外倉儲：跨境電商的突破口
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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  0.6
• 跨境物流互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)新一輪商業(yè)浪潮
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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  0.6
• 智慧化：傳統國際物流轉型新路徑
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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  0.6
• 從頂層設計看跨境物流落地
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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  0.6
• 物流園區引領(lǐng)全行業(yè)轉型升級
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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  0.6
• 物流園區總體設計與功能定位
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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  0.6
• 物流園區的經(jīng)營(yíng)管理
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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• 跨境物流服務(wù)對象和資源整合
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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  0.6
• 跨境物流的規模經(jīng)濟和邊際成本
  2022-10-20T09:17:09+08:00
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• 跨境物流構成要素分析
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 發(fā)展階段跨境綠色智慧物流構成要素
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 成熟的跨境綠色智慧物流構成要素
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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• 跨境物流技術(shù)與裝備
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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• 電動(dòng)國際快遞車(chē)租賃信息平臺
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)政府管理部門(mén)需求
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)功能需求
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 國際快遞電動(dòng)物流車(chē)統計分析功能
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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• 我國生鮮農產(chǎn)品冷鏈跨境物流發(fā)展現狀與挑戰
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 我國生鮮農產(chǎn)品冷鏈物流模式的創(chuàng )新方向
  2022-10-20T09:17:10+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流電動(dòng)車(chē)技術(shù)需求
  2022-10-20T09:17:10+08:00
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  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)業(yè)務(wù)體系分析
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 國際物流電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)流程分析
  2022-10-20T09:17:11+08:00
  Always
  0.6
• 把物流戰略落實(shí)到現場(chǎng)
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 制定跨境物流方針
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  0.6
• 傳達意義
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 國際物流貨代公司管理者明確職責
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 國際物流電動(dòng)車(chē)租賃信息平臺的建設
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 國際快遞車(chē)平臺建設戰略
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 業(yè)務(wù)應用層
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 跨境物流車(chē)銷(xiāo)售與展示系統
  2022-10-20T09:17:11+08:00
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  0.6
• 運用PDCA循環(huán)實(shí)施項目
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 使項目成為常態(tài)化業(yè)務(wù)
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞派送車(chē)綜合管控系統
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)的整體運營(yíng)
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 銷(xiāo)售額能拯救一切
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 構建亞馬遜跨境物流改善項目
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)租賃平臺市場(chǎng)定位
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 綠色跨境物流板塊
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺各相關(guān)利益主體分析
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 跨境電商物流派送車(chē)租賃平臺運營(yíng)機制設計
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 提高從業(yè)人員的工作積極性
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 提高庫內作業(yè)速度
  2022-10-20T09:17:12+08:00
  Always
  0.6
• 減少出貨錯誤
  2022-10-20T09:17:13+08:00
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  0.6
• 電動(dòng)跨境物流車(chē)租賃平臺商業(yè)模式設計
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
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• 跨境物流車(chē)盈利模式設計
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 利用條形碼等提高庫存管理精度
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 提高企業(yè)的國際快遞配送品質(zhì)
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• FBA物流頭程改善切入點(diǎn)乙引進(jìn)物流改善系統
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 解決跨越多部門(mén)的物流改善問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)租賃平臺市場(chǎng)推廣方案研究
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞配送物流總體效果分析
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 國際物流改革開(kāi)始前
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流改革的著(zhù)眼點(diǎn)
  2022-10-20T09:17:13+08:00
  Always
  0.6
• 綜合效益評價(jià)指標
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 電動(dòng)國際快遞車(chē)經(jīng)濟效益評估
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 電動(dòng)物流車(chē)投資估算明細
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 把握跨境物流網(wǎng)
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流成本與資本波動(dòng)
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 生鮮電子商務(wù)發(fā)展痛點(diǎn)2
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 生鮮電子商務(wù)發(fā)展痛點(diǎn)
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 強推營(yíng)銷(xiāo)
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
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• 繼續國際物流改革的步伐
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流改革和跨境物流改善
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
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• 國際快遞派送車(chē)租賃平臺財務(wù)評價(jià)
  2022-10-20T09:17:14+08:00
  Always
  0.6
• 郵購公司的出貨檢驗系統
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 營(yíng)業(yè)收入與營(yíng)業(yè)稅金及附加
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 案例貨代公司概況
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 國際物流車(chē)租賃產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效益
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 支持倉庫管理業(yè)務(wù)的WMS
  2022-10-20T09:17:15+08:00
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  0.6
• 跨境物流車(chē)能源效益
  2022-10-20T09:17:15+08:00
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• 跨境物流發(fā)展政策環(huán)境
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 生產(chǎn)效率低下導致庫存精準度低
  2022-10-20T09:17:15+08:00
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  0.6
• 五大運輸體系
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 民航貨代業(yè)的社會(huì )特性
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流發(fā)展政策機遇
  2022-10-20T09:17:15+08:00
  Always
  0.6
• 統一分揀方式，探討業(yè)務(wù)流水線(xiàn)化
  2022-10-20T09:17:15+08:00
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  0.6
• 貨代公司的訂單支持系統
  2022-10-20T09:17:15+08:00
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• 生鮮冷鏈物流的配送模式
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 利用一體化單證的出貨系統
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 一體化單證是什么?
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
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• 航空運輸系統
  2022-10-20T09:17:16+08:00
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• 自建物流與第三方物流結合模式
  2022-10-20T09:17:16+08:00
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• 亞馬遜FBA
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 國內生鮮電子商務(wù)冷鏈物流的運營(yíng)策略
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 空運專(zhuān)線(xiàn)貨代公司服務(wù)供給
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)的設立與取證管理
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)建設總體規劃
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)工程初步設計
  2022-10-20T09:17:16+08:00
  Always
  0.6
• 倉儲能力決定成本
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 生鮮電子商務(wù)跨境物流的發(fā)展趨勢
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 國際物流中心在流通領(lǐng)域的作用
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 引進(jìn)系統的三個(gè)階段和失敗要因
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 基于戰略層面的冷鏈物流中心建設
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 冷鏈物流中心運作流程與管理原則
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)與航空貨代公司的協(xié)調發(fā)展關(guān)系
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 我國傳統物流業(yè)的發(fā)展現狀與問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 我國國際物流行業(yè)面臨的發(fā)展痛點(diǎn)
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• WMS
  2022-10-20T09:17:17+08:00
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  0.6
• 我國跨境物流轉型升級的實(shí)踐策略
  2022-10-20T09:17:17+08:00
  Always
  0.6
• 我國跨境物流轉型升級的實(shí)踐策略2
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 民航運輸市場(chǎng)
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 民航運輸市場(chǎng)中的供求關(guān)系
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 機場(chǎng)設備使用者
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 傳統倉儲業(yè)智能化轉型的戰略選擇
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 跨境物流一體化服務(wù)戰略
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 物流企業(yè)智能化轉型的必要性
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 物流企業(yè)智能化轉型的必要性2
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 物流公司貨代配送管理系統
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 空運專(zhuān)線(xiàn)運輸市場(chǎng)影響因素
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• “面向服務(wù)”的營(yíng)銷(xiāo)理念
  2022-10-20T09:17:18+08:00
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  0.6
• 民航運輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理
  2022-10-20T09:17:18+08:00
  Always
  0.6
• 鄭和下西洋
  2022-10-20T09:17:19+08:00
  Always
  0.6
• 鄭和下西洋2
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• 鄭和下西洋3
  2022-10-20T09:17:19+08:00
  Always
  0.6
• 歐洲海運發(fā)展歷史背景
  2022-10-20T09:17:19+08:00
  Always
  0.6
• 歐洲海運發(fā)展歷史背景2
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• 跨境物流CMS
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• 日本海運利用財團優(yōu)勢，構筑產(chǎn)業(yè)鏈
  2022-10-20T09:17:19+08:00
  Always
  0.6
• 日本海運注重海運話(huà)語(yǔ)權
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• PMS(生產(chǎn)效率管理系統）
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• 民航航空運輸作為一種產(chǎn)品
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• 民航航空運輸作為一種產(chǎn)品2
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• 海運的發(fā)展提出了新的需求
  2022-10-20T09:17:19+08:00
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  0.6
• 穩居國際海運需求第一大國
  2022-10-20T09:17:20+08:00
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  0.6
• 我國國際海運迅猛發(fā)展
  2022-10-20T09:17:20+08:00
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  0.6
• 國際海運幫助全球化
  2022-10-20T09:17:20+08:00
  Always
  0.6
• FBA海運具有的價(jià)值
  2022-10-20T09:17:20+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流海運戰略性和先導性作用
  2022-10-20T09:17:20+08:00
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  0.6
• 海運在“一帶一路”倡議中的作用
  2022-10-20T09:17:20+08:00
  Always
  0.6
• FBA頭程海運在交通強國中的作用
  2022-10-20T09:17:20+08:00
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  0.6
• IC標簽(RFID)
  2022-10-20T09:17:20+08:00
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  0.6
• 對跨境物流ASP的期待
  2022-10-20T09:17:20+08:00
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  0.6
• 航空貨代公司價(jià)格
  2022-10-20T09:17:20+08:00
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  0.6
• 航空貨代公司銷(xiāo)售渠道
  2022-10-20T09:17:20+08:00
  Always
  0.6
• 貨代公司促銷(xiāo)
  2022-10-20T09:17:21+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流海運波動(dòng)式增長(cháng)
  2022-10-20T09:17:21+08:00
  Always
  0.6
• 跨境海運物流結構調整
  2022-10-20T09:17:21+08:00
  Always
  0.6
• 貨代公司提案力
  2022-10-20T09:17:21+08:00
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  0.6
• 散貨市場(chǎng)和集裝箱班輪市場(chǎng)競爭特點(diǎn)
  2022-10-20T09:17:21+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流海運系統
  2022-10-20T09:17:21+08:00
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  0.6
• 民航貨運的影響因素
  2022-10-20T09:17:21+08:00
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  0.6
• 海運系統有了自己的“生命力”
  2022-10-20T09:17:21+08:00
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  0.6
• 民營(yíng)航空貨代公司分塊
  2022-10-20T09:17:21+08:00
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  0.6
• 航空貨代公司產(chǎn)品設計
  2022-10-20T09:17:21+08:00
  Always
  0.6
• 海運貿易控制權弱
  2022-10-20T09:17:21+08:00
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  0.6
• 海運人才發(fā)展
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 海運大數據的挑戰
  2022-10-20T09:17:22+08:00
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  0.6
• 國際物流的的起源和概念
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 連鎖便利店配送
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 我國航空定價(jià)規定
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 現代航空跨境運輸定價(jià)策略
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 企業(yè)推動(dòng)通用配送系統
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 服裝業(yè)物流
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 國際海運軟實(shí)力與巧實(shí)力提升與應用
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 我國國際海運發(fā)展歷史
  2022-10-20T09:17:22+08:00
  Always
  0.6
• 跨境民航收入管理
  2022-10-20T09:17:23+08:00
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  0.6
• 日本跨境物流現狀
  2022-10-20T09:17:23+08:00
  Always
  0.6
• 國際物流的主要功能
  2022-10-20T09:17:23+08:00
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  0.6
• 跨境民航收入管理2
  2022-10-20T09:17:23+08:00
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  0.6
• 第三方跨境物流的發(fā)展前景
  2022-10-20T09:17:23+08:00
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  0.6
• 日本跨境物流設備行業(yè)
  2022-10-20T09:17:23+08:00
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  0.6
• 貨運航班收益管理
  2022-10-20T09:17:23+08:00
  Always
  0.6
• 我國跨境海運生態(tài)值得關(guān)注的問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:23+08:00
  Always
  0.6
• 日本跨境物流倉儲
  2022-10-20T09:17:23+08:00
  Always
  0.6
• 頭程海運生態(tài)融合的內涵
  2022-10-20T09:17:23+08:00
  Always
  0.6
• 市場(chǎng)多樣性
  2022-10-20T09:17:23+08:00
  Always
  0.6
• 航空產(chǎn)品設計
  2022-10-20T09:17:23+08:00
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  0.6
• 貨運業(yè)
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 淺談機場(chǎng)定位
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的重要性
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 構筑海運核心企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 物流宅配送行業(yè)
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 國際物流動(dòng)態(tài)
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 專(zhuān)欄支撐物流現場(chǎng)IT化趨勢的WMS、TMS
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)2
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 非主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)
  2022-10-20T09:17:24+08:00
  Always
  0.6
• 跨境機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 影響物流時(shí)間價(jià)值的主要因素
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 基于多維Logit模型的民航旅客時(shí)間價(jià)值算法的優(yōu)缺點(diǎn)
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 貨代航線(xiàn)的直線(xiàn)分布
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)收費定價(jià)方法
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 跨境機場(chǎng)收入與機場(chǎng)效益
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 貨代航線(xiàn)的正態(tài)分布
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 旅客時(shí)間價(jià)值
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 外國機場(chǎng)收費標準
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 跨境海運物流業(yè)屬性：特征與效果
  2022-10-20T09:17:25+08:00
  Always
  0.6
• 航空運輸應用PESTE分析法
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 五力分析模型
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 跨境貨物運輸的時(shí)間價(jià)值
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 跨境海運同質(zhì)化與無(wú)差異的惡性競爭存在的必然性
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 航空貨代公司聯(lián)盟戰略
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 航空貨代公司成本分析
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 跨境航空物流公司聯(lián)盟類(lèi)型
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 深圳航班層次的經(jīng)濟價(jià)值分析
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 聯(lián)盟并購導致格局變遷與市場(chǎng)高度集中
  2022-10-20T09:17:26+08:00
  Always
  0.6
• 航空快遞公司“代碼共享”
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• FBA資金鏈如何斷裂
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞層次的經(jīng)濟分析
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流航線(xiàn)結構
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 后危機時(shí)代跨境物流貨代行業(yè)
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 貨代航空運輸現狀
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 樞紐航線(xiàn)的各種方式
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞經(jīng)濟價(jià)值
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 對海運風(fēng)險進(jìn)行干預
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流公司航班計劃編制
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 企業(yè)國際物流層面
  2022-10-20T09:17:27+08:00
  Always
  0.6
• 貨代公司的視覺(jué)分析
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• 海運市場(chǎng)的壟斷分析
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• 貨代公司的理論應用
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• 貨代公司航線(xiàn)設計
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• 貨代公司航線(xiàn)設計2
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• 貨代服務(wù)的選擇
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• 旅客對于跨境物流系統的價(jià)值
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• FBA海運積累的矛盾
  2022-10-20T09:17:28+08:00
  Always
  0.6
• 國際物流的價(jià)值與制約性因素
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 航空港口運營(yíng)成本
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞時(shí)刻及影響因素
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞航班安排
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流公司計算例子
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 港口貨物合理運輸成本的分析
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 航班成本與利潤
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 各類(lèi)機型實(shí)際業(yè)載與最大起飛全重的關(guān)系
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞福利模型說(shuō)明
  2022-10-20T09:17:29+08:00
  Always
  0.6
• 機型對應快遞
  2022-10-20T09:17:30+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流時(shí)刻管理
  2022-10-20T09:17:30+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流的實(shí)施基礎
  2022-10-20T09:17:30+08:00
  Always
  0.6
• 機場(chǎng)跑道容量
  2022-10-20T09:17:30+08:00
  Always
  0.6
• USApHMP理論的基本概念
  2022-10-20T09:17:30+08:00
  Always
  0.6
• 借鑒西方FBA頭程海運巨頭制定的規則
  2022-10-20T09:17:30+08:00
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  0.6
• 貨代公司容量
  2022-10-20T09:17:30+08:00
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  0.6
• 歐洲情況分析
  2022-10-20T09:17:30+08:00
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  0.6
• FBA空運航線(xiàn)樞紐機場(chǎng)
  2022-10-20T09:17:30+08:00
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  0.6
• 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)相對穩定性
  2022-10-20T09:17:30+08:00
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  0.6
• 航班時(shí)刻分配管理
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 國際航空運輸協(xié)會(huì )
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 跨境物流的主要運營(yíng)方
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 發(fā)達國家跨境物流三大類(lèi)
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 發(fā)達經(jīng)濟體產(chǎn)業(yè)階段性質(zhì)決定其跨境物流貢獻度
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 跨境物流實(shí)行基于需求的各方利益變化情況
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 國際物流資源
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 新興物流發(fā)展貿易
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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• 物流產(chǎn)業(yè)日本發(fā)展新視覺(jué)
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 貨代資源對經(jīng)濟的發(fā)展優(yōu)化
  2022-10-20T09:17:31+08:00
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  0.6
• 跨境海運巨頭物流市場(chǎng)布局的挑戰
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 國際快遞比較的仿真研究
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 跨境貿易電商循環(huán)逆轉現象總結
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 運輸組織有關(guān)概念
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 國際快遞公司航班運行體系
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 當前跨境物流對經(jīng)濟帶動(dòng)
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 2009年經(jīng)濟危機對國際快遞的影響
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 階段性國際快遞公司航班計劃
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 亞馬遜FBA頭程空域資源利用的國民經(jīng)濟貢獻模型
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 危機后各國國際物流比例變化
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 空運專(zhuān)線(xiàn)運行計劃
  2022-10-20T09:17:32+08:00
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  0.6
• 全球主要區域跨境電商物流進(jìn)出口變化相對全球波動(dòng)的反應彈性
  2022-10-20T09:17:33+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞排班規則——技術(shù)性規則
  2022-10-20T09:17:33+08:00
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  0.6
• 什么是物流運輸組織
  2022-10-20T09:17:33+08:00
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  0.6
• 世界各國貨代行業(yè)分析與說(shuō)明
  2022-10-20T09:17:33+08:00
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  0.6
• 貨代公司飛機利用率
  2022-10-20T09:17:33+08:00
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  0.6
• 金融危機后跨境物流乏力
  2022-10-20T09:17:33+08:00
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  0.6
• 國際快遞機組配對
  2022-10-20T09:17:33+08:00
  Always
  0.6
• 未來(lái)亞馬遜FBA頭程關(guān)系增長(cháng)情勢復雜
  2022-10-20T09:17:33+08:00
  Always
  0.6
• FBA頭程機組輪班
  2022-10-20T09:17:33+08:00
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  0.6
• 國際快遞布局路徑分析
  2022-10-20T09:17:33+08:00
  Always
  0.6
• CCAR-121-R4中規定國際快遞航班
  2022-10-20T09:17:33+08:00
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  0.6
• 國際新的物流格局下的新戰略
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 尚無(wú)禁止關(guān)于防疫產(chǎn)品出口通知
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 空運運輸規劃的類(lèi)型
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 國際快遞調度效率與飛機維修計劃
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 世界格局與新國際快運的影響
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 機場(chǎng)保障亞馬遜FBA頭程計劃
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 亞馬遜FBA海運業(yè)發(fā)展的國際環(huán)境
  2022-10-20T09:17:34+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞機坪管理
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 石油國際物流運輸市場(chǎng)持續供應能力堪憂(yōu)
  2022-10-20T09:17:34+08:00
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  0.6
• 國際快遞航班飛行機位
  2022-10-20T09:17:35+08:00
  Always
  0.6
• 影響區域快遞經(jīng)濟復蘇與國際經(jīng)貿關(guān)系
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 國際快遞代理隨機分配方式
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 空運運輸組織問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 危機后國際物流運力不足
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 跨境物流機場(chǎng)候機區分配
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 跨境物流分類(lèi)原則
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 快遞運行組織國際航班
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 二戰后跨境貿易電商物流保護主義的演變及其比較
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 跨境機場(chǎng)物流保障服務(wù)調度
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 貿易跨境物流保護主義的后果
  2022-10-20T09:17:35+08:00
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  0.6
• 貨物運輸的組織與管理
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  0.6
• 一般均衡分析
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  0.6
• 機場(chǎng)跨境物流運行管理
  2022-10-20T09:17:36+08:00
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  0.6
• 實(shí)施國際物流系統的步驟
  2022-10-20T09:17:36+08:00
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  0.6
• 貿易伙伴國家的國際快遞報復及后果：貿易量及貿易利益
  2022-10-20T09:17:36+08:00
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  0.6
• 機坪車(chē)輛運行管理
  2022-10-20T09:17:36+08:00
  Always
  0.6
• 有關(guān)跨境物流仿真試驗
  2022-10-20T09:17:36+08:00
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  0.6
• 三大自由貿易體結構
  2022-10-20T09:17:36+08:00
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  0.6
• 跨境物流航班運行管理
  2022-10-20T09:17:36+08:00
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  0.6
• 商品跨境電商貿易條件與貿易貨物物流流向轉移
  2022-10-20T09:17:36+08:00
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  0.6
• 空運航班延誤原因
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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  0.6
• 航空亞馬遜頭程質(zhì)量管理
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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  0.6
• 貨代公司FBA海運集裝箱運輸現狀分析
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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  0.6
• 危機后國際物流低速增長(cháng)未實(shí)質(zhì)改變：中國與新興經(jīng)濟體提供機遇
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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• 實(shí)施國際物流系統的步驟2
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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  0.6
• 弱美元對貿易波動(dòng)的影響
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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  0.6
• 亞馬遜頭程質(zhì)量管理
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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• 美元浮動(dòng)匯率對跨境電商物流影響
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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  0.6
• 跨境貿易市場(chǎng)情況
  2022-10-20T09:17:37+08:00
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  0.6
• 美元匯率波動(dòng)下國際物流轉型還未能取得實(shí)質(zhì)成效
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 中國保持的跨境物流進(jìn)口需求
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 匯率變化對一個(gè)國家或區域的跨境規模的影響
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 海運業(yè)新秩序
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 民航運輸的性質(zhì)
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 保障民航運輸效率
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  0.6
• 智能配送模式的設計內容及要點(diǎn)
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  0.6
• 危機時(shí)代運輸現狀趨勢分析
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  0.6
• 航空物流的安全發(fā)展
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 港口的改革和構建
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 世界航空安全
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 安全管理觀(guān)念
  2022-10-20T09:17:38+08:00
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  0.6
• 鐵礦石FBA頭程發(fā)展
  2022-10-20T09:17:39+08:00
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  0.6
• 民航物流安全
  2022-10-20T09:17:39+08:00
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  0.6
• 航空物流的風(fēng)險識別
  2022-10-20T09:17:39+08:00
  Always
  0.6
• 空運運輸管理安全
  2022-10-20T09:17:39+08:00
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  0.6
• 智慧物流配送模式設計要點(diǎn)2
  2022-10-20T09:17:39+08:00
  Always
  0.6
• 對貨代公司安全績(jì)效的評價(jià)
  2022-10-20T09:17:39+08:00
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  0.6
• 海運措施管理體制
  2022-10-20T09:17:39+08:00
  Always
  0.6
• 跨境物流風(fēng)險分析方法
  2022-10-20T09:17:39+08:00
  Always
  0.6
• 中國鐵礦石國際貨運代理情況
  2022-10-20T09:17:39+08:00
  Always
  0.6
• FBA海運貿易潛在增長(cháng)地區分布
  2022-10-20T09:17:39+08:00
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  0.6
• 國際快遞航空風(fēng)險控制
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  0.6
• 競爭下國際海運的集中
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  0.6
• 跨境貨運差錯預防方法
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  0.6
• 航運貨代企業(yè)并購發(fā)展
  2022-10-20T09:17:40+08:00
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  0.6
• 讀寫(xiě)器設置
  2022-10-20T09:17:40+08:00
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  0.6
• 國際空運安全保衛措施
  2022-10-20T09:17:40+08:00
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• 國際物流運輸準入協(xié)商
  2022-10-20T09:17:40+08:00
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• 民航運輸的特點(diǎn)與表現
  2022-10-20T09:17:40+08:00
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  0.6
• 國際航空運輸自由化
  2022-10-20T09:17:40+08:00
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  0.6
• 航空運輸政策制度
  2022-10-20T09:17:41+08:00
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  0.6
• 航運市場(chǎng)發(fā)展模式
  2022-10-20T09:17:41+08:00
  Always
  0.6
• 國際航空運輸策略
  2022-10-20T09:17:41+08:00
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  0.6
• 跨國海運整合方式
  2022-10-20T09:17:41+08:00
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  0.6
• 航空空運政策選擇
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  Always
  0.6
• 航空機場(chǎng)運輸概念
  2022-10-20T09:17:41+08:00
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  0.6
• 海運市場(chǎng)對比變遷
  2022-10-20T09:17:41+08:00
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  0.6
• 芝加哥會(huì )議中的國際航空運輸建議
  2022-10-20T09:17:41+08:00
  Always
  0.6
• 全球海運市場(chǎng)聯(lián)盟的兼并
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  Always
  0.6
• 航空運輸會(huì )議的交鋒1
  2022-10-20T09:17:41+08:00
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  0.6
• 航空運輸會(huì )議的交鋒2
  2022-10-20T09:17:41+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞體系的形成
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  0.6
• 市場(chǎng)變化走向并購趨勢
  2022-10-20T09:17:42+08:00
  Always
  0.6
• 世界海運格局轉換與市場(chǎng)大幅波動(dòng)
  2022-10-20T09:17:42+08:00
  Always
  0.6
• 航空運輸分析
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  Always
  0.6
• 空運資源的靜態(tài)容量
  2022-10-20T09:17:42+08:00
  Always
  0.6
• 歐美集裝箱海運機遇與變革
  2022-10-20T09:17:42+08:00
  Always
  0.6
• 戰后國際物流運輸體系
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  0.6
• 影響跨境運輸物流的經(jīng)濟因素
  2022-10-20T09:17:42+08:00
  Always
  0.6
• 海運行業(yè)勢力重新劃分
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  0.6
• 1979年之前美國國際快遞運輸政策
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  0.6
• 跨境貨代戰略東移
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  0.6
• 1979年美國國際快遞運輸政策
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  Always
  0.6
• 我國海運面臨的挑戰
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  0.6
• 1995年美國跨境物流政策
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  0.6
• 航運企業(yè)并購決策戰略的效果評價(jià)
  2022-10-20T09:17:43+08:00
  Always
  0.6
• 航空資源的動(dòng)態(tài)容量
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  0.6
• 空運運輸政策
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  Always
  0.6
• 歐洲國際航空運輸
  2022-10-20T09:17:43+08:00
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  0.6
• 我國海運創(chuàng )新機制
  2022-10-20T09:17:43+08:00
  Always
  0.6
• 共同體跨境物流三支柱
  2022-10-20T09:17:44+08:00
  Always
  0.6
• 海運管理體制
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  0.6
• 港口管理體制內在矛盾
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  0.6
• 加拿大的國際航空運輸政策
  2022-10-20T09:17:44+08:00
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• 經(jīng)濟導向下港口治理的轉移
  2022-10-20T09:17:44+08:00
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• 新西蘭跨境物流策略
  2022-10-20T09:17:44+08:00
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• 資源的顧客流量
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• 我國港口與海運協(xié)調機制
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• 2012年國際貨代運輸政策
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• 美國海運港口優(yōu)勢等區位本身存在與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內在關(guān)聯(lián)
  2022-10-20T09:17:44+08:00
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  0.6
• 印度跨境電商運輸物流
  2022-10-20T09:17:44+08:00
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• 國際貨代物流運輸的經(jīng)濟特點(diǎn)
  2022-10-20T09:17:45+08:00
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• 海運港口的商業(yè)化戰略
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• 美國FBA港口貸款情況
  2022-10-20T09:17:45+08:00
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• 物流流量、容量與延誤的關(guān)系
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• 貨代公司美國太平洋/大西洋航線(xiàn)
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• 美國跨境物流中國因素
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• 跨境電商物流航線(xiàn)協(xié)定
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• 國際物流航線(xiàn)布局
  2022-10-20T09:17:45+08:00
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• 亞馬遜貨代公司英國航線(xiàn)
  2022-10-20T09:17:45+08:00
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• 航空運輸服務(wù)協(xié)定的修訂
  2022-10-20T09:17:46+08:00
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• 航運物流企業(yè)供應鏈布局
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• 跨境物流貨代系統協(xié)議
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• 跨境綜合性物流的聯(lián)系
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• 2020年與1997年跨級電商物流協(xié)議
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• 物流流量、容量與延誤的關(guān)系2
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• 航運綜合物流產(chǎn)業(yè)分工
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• 開(kāi)放貨運代理區協(xié)定1
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• 開(kāi)放貨運代理區協(xié)定2
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• “天空開(kāi)放”協(xié)定 上篇
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• “天空開(kāi)放”協(xié)議 下篇
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• 航空運輸協(xié)議1
  2022-10-20T09:17:47+08:00
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• 航空運輸協(xié)議2
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• 國際快遞產(chǎn)業(yè)分工
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• 國際貿易快遞貨流
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• 歐洲瑞士航空貨運代理運輸市場(chǎng)
  2022-10-20T09:17:47+08:00
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• 機場(chǎng)物流系統容量和資源容量的關(guān)系
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• 歐洲瑞士貨運代理公司管理辦法
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• 歐洲開(kāi)發(fā)的運輸政策
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• 歐盟航空運輸
  2022-10-20T09:17:47+08:00
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• 外貿物流形成條件
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  0.6
• 貿易物流的流向和規模
  2022-10-20T09:17:48+08:00
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  0.6
• 歐洲空派貨運委員會(huì )協(xié)議規定
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• 歐洲和地中海空運協(xié)議
  2022-10-20T09:17:48+08:00
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• 歐盟運輸協(xié)議
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• 航空協(xié)議的特點(diǎn)
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• 貨代供應鏈多元化
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• 航空動(dòng)態(tài)排隊系統分析
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• 加拿大FBA物流運輸協(xié)議
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• 大宗貨物國際運輸貨流
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• 加拿大航空貨運公司相關(guān)協(xié)議
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• 美國海運需求變化
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• 歐盟運輸協(xié)議內容
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• 天空開(kāi)放協(xié)議內容
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• 貨運供應鏈港口布局
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• 國際FBA空運美國航權
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• 我國航空運輸市場(chǎng)的發(fā)展
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• 港口發(fā)展趨勢分析
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• 民航改革歷程
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• 1987我國和美國航空運輸
  2022-10-20T09:17:50+08:00
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• 美國海運巨頭金融壟斷手法
  2022-10-20T09:17:50+08:00
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• 國內國際貨代業(yè)務(wù)增長(cháng)情況
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• 我國貨運供應鏈企業(yè)戰略選擇
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• 國際貨運增幅高于國際客運
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• 貿易市場(chǎng)的結構差異
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• 跨境物流-美國海運
  2022-10-20T09:17:50+08:00
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• 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國際物流中的應用實(shí)踐
  2022-10-20T09:17:50+08:00
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• 國際貨運與航空公司關(guān)稅成本
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• 國際物流全球供應鏈下的港口治理
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• 影響航空運輸的因素分析
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• 航空運輸因素分析
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• 亞馬遜影響力不斷加大
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• 國內國外亞馬遜航空運輸市場(chǎng)
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• 深圳與國際航空運輸業(yè)的差距
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• 航空運輸趨勢分析
  2022-10-20T09:17:51+08:00
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• 日本亞馬遜快遞危機
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  0.6
• 物聯(lián)網(wǎng)在國際物流領(lǐng)域的應用問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:51+08:00
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• 北洋政府時(shí)期的國際物流航空運輸
  2022-10-20T09:17:51+08:00
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• 國際航線(xiàn)的運輸
  2022-10-20T09:17:51+08:00
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  0.6
• 日本大和國際運輸和亞馬遜網(wǎng)購
  2022-10-20T09:17:52+08:00
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• 國際航空運輸政策
  2022-10-20T09:17:52+08:00
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• 亞馬遜頭程物流戰略
  2022-10-20T09:17:52+08:00
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• 抗日戰爭期間的國際物流政策
  2022-10-20T09:17:52+08:00
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  0.6
• 日本亞馬遜快遞背后的真正問(wèn)題
  2022-10-20T09:17:52+08:00
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• 日本-南京政府FBA頭程跨境運輸
  2022-10-20T09:17:52+08:00
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• 美國亞馬遜FBA頭程指數
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• 國際航空運輸政策發(fā)展變化
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• 國際航空物流運輸
  2022-10-20T09:17:52+08:00
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• 港口是重振跨境物流海運的重要要素
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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• 中美國際航空FBA海運評述
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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  0.6
• 解讀亞馬遜物流指數效應
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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• 雙邊國際快遞協(xié)議總體情況
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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  0.6
• 航空運輸協(xié)議
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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• 亞馬遜經(jīng)濟圈和阿里巴巴經(jīng)濟圈
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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  0.6
• 中國航空運輸
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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• FBA頭程海運航道清理
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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• 眾包
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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• 貨代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理要素
  2022-10-20T09:17:53+08:00
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  0.6
• 美國海運市場(chǎng)體系
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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• 中美FBA空運協(xié)議
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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• 國際海運的市場(chǎng)機制
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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• 外貿海運趨勢
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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• 航空運輸評價(jià)概述
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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  0.6
• 國際海運船舶購買(mǎi)1
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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• 國際海運船舶購買(mǎi)2
  2022-10-20T09:17:54+08:00
  Always
  0.6
• 亞馬遜最重視客戶(hù)
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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• 海運的運輸方式
  2022-10-20T09:17:54+08:00
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  0.6
• 海運的運輸方式2
  2022-10-20T09:17:54+08:00
  Always
  0.6
• 國際快遞運輸評估
  2022-10-20T09:17:55+08:00
  Always
  0.6
• 我國國際物流港口建設對海運的幫助
  2022-10-20T09:17:55+08:00
  Always
  0.6
• FBA頭程創(chuàng )新者亞馬遜窘境
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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  0.6
• 中日雙邊國際快遞變量
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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  0.6
• 亞馬遜商業(yè)電商模式物流
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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• 中美海運國際港口貨物運輸協(xié)作
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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  0.6
• 中美海運國際港口貨物運輸協(xié)作2
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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  0.6
• 亞馬遜電商物流耐心打磨產(chǎn)品
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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  0.6
• 國際海運與中歐鐵路運輸的一條龍服務(wù)
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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• 眾包物流
  2022-10-20T09:17:55+08:00
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• 中國-歐洲海運鐵路一條龍服務(wù)
  2022-10-20T09:17:56+08:00
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  0.6
• 航空自由化評價(jià)
  2022-10-20T09:17:56+08:00
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• 運輸協(xié)定自由化評價(jià)
  2022-10-20T09:17:56+08:00
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  0.6
• 航空運輸評價(jià)
  2022-10-20T09:17:56+08:00
  Always
  0.6
• 海運發(fā)展對中外的影響
  2022-10-20T09:17:56+08:00
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  0.6
• 跨境物流自由化穩步提高
  2022-10-20T09:17:56+08:00
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  0.6
• 中國-東歐貿易鐵路海洋運輸發(fā)展
  2022-10-20T09:17:56+08:00
  Always
  0.6
• 中美亞馬遜頭程為每個(gè)顧客獨有需求服務(wù)
  2022-10-20T09:17:56+08:00
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  0.6
• FBA海運受到的行政干預
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• 不同國家空運頭程情況分析
  2022-10-20T09:17:56+08:00
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• 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅動(dòng)的國際物流模式變革
  2022-10-20T09:17:57+08:00
  Always
  0.6
• 亞馬遜貝索斯航空事業(yè)
  2022-10-20T09:17:57+08:00
  Always
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• 中國淘寶集運-全球
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• 中美航空運輸關(guān)系
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• 國際快運和中美海運運力計劃不斷優(yōu)化
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• 亞馬遜企業(yè)規模越大越低利潤
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• 中美歐洲FBA運輸政企分離
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• 貨代公司逐步自主管理
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• 智慧國際物流的網(wǎng)絡(luò )體系
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• 亞馬遜FBA頭程AWS業(yè)務(wù)
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• 中日韓國跨境空運物流
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• 海運改革需要
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• 東盟FBA空運航線(xiàn)標準
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• 航空運輸協(xié)定
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• 港口管理改革下放權力
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• 貝索斯亞馬遜物流高遠目標
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• 亞馬遜海運貨代遠洋運輸市場(chǎng)
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• 中美國際FBA航空運輸
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• 亞馬遜海運市場(chǎng)發(fā)展
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• 亞馬遜的時(shí)間價(jià)值
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• 感知互動(dòng)在國際物流中的應用實(shí)踐
  2022-10-20T09:17:59+08:00
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• 深圳亞馬遜頭程物流Echo硬件
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• 經(jīng)濟全球化的表現
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• 亞馬遜效應
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• 國際航空運輸與全球化
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• FBA國際海運貨代公司開(kāi)放
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• 亞馬遜商店貨代配送
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• 美國海運公司中國遠洋
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• 亞馬遜物流超市顧客配送
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• 跨境運輸公司經(jīng)營(yíng)指導思想
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• 網(wǎng)絡(luò )傳輸在國際物流中的應用實(shí)踐
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• 亞馬遜貨代系統
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• 跨境物流航空貨代聯(lián)盟公司
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• 國際航空運輸降低排放
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• 中美貨代公司結構
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• AmazonFBA頭程沖擊感
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• 國際物流海運計劃內外
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• Amazon物流無(wú)人派送
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• 跨境物流自由對國際貿易的影響
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• 跨境物流自由對國際貿易的影響2
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• 應用服務(wù)層在國際物流中的應用實(shí)踐
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• 跨境物流與國際貿易模型理論
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• AmazonFBA頭程實(shí)體店解決問(wèn)題
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• 跨境海運市場(chǎng)價(jià)格機制
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• 以星快船與中歐鐵路供給機制
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• 亞馬遜物流公司的跨境物流服務(wù)
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• 亞馬遜國際物流與顧客因素
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• 跨境物流與國際快遞對貿易對數
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• 跨境物流空運運輸系數增高
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• 改革開(kāi)放國際海運貨運業(yè)
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• 大數據時(shí)代的跨境物流信息化智慧變革
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• 亞馬遜Prime物流會(huì )員服務(wù)品質(zhì)提升
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• 跨境航空運輸價(jià)格影響
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• 跨境物流航空運輸公司提高效率
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• 航空運輸自由化對中國航空運輸業(yè)的影響
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• 國際海運的興起
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• 亞馬遜視頻播放業(yè)務(wù)
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• 國際集運海運中國發(fā)展
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• 亞馬遜貨代公司航線(xiàn)運輸要素測量
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• 亞馬遜貨代AmazonFashion
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• 大數據分析在FBA物流中的優(yōu)勢
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• 國際集運海運中國港口進(jìn)展
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• AmazonFBA頭程貨代與谷歌和LINE
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• 美國海運運力調控
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• 美國海運運力調控2
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• 亞馬遜物流FBA頭程重要的價(jià)值
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• 淘寶集運固定支出
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• 國際海運當代港口
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• 亞馬遜貨代是大數據公司
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• 中國航空運輸平穩增長(cháng)的公式
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• 國際快遞集運標量效率
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• 空運站樓旅客服務(wù)流程和相關(guān)資源
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• 中美海運跨境物流打破壟斷
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• 亞馬遜FBA物流顧客購買(mǎi)
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• 中美海運跨境物流打破壟斷2
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• 國際集運中的淘寶變量
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• 國際集運中的淘寶變量2
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• 亞馬遜遠洋海運-FBA倉
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• 值機柜臺容量評估
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• 空運容量評估
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• 航空運輸組織
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• 空運轉盤(pán)
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• 飛行區資源容量評估問(wèn)題
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• 飛行區資源及容量評估2
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• 停機位容量
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• 機場(chǎng)滑行道容量
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• 空運機場(chǎng)跑到的理論容量
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• 國際物流信息化建設優(yōu)勢1
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• 國際物流信息化建設優(yōu)勢2
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• 國際物流信息化建設的發(fā)展前景與展望
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• 空運機場(chǎng)車(chē)輛理論容量
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• FBA空運擺渡車(chē)容量
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• 國際快遞，跨境物流在線(xiàn)下單
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• FBA頭程海運中政府的作用
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• 亞馬遜頭程航空公司利潤均衡水平
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• 亞馬遜帶動(dòng)中國-美國海運增長(cháng)
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• AI已經(jīng)能夠獲取“外星人的智慧”了
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• 亞馬遜CEO貝索斯談貨代公司
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• 瘋狂的CEO
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• 在技術(shù)大國以色列看到的航天事業(yè)的未來(lái)
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• IT企業(yè)引領(lǐng)太空商業(yè)的時(shí)代
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• 亞馬遜在太空中占據的“地利”
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• NASA與亞馬遜攜手合作
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• AWS正在從太空數據中獲得收益
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• 讓很多人都能居住在太空中
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• “火箭少年” 貝索斯的亞馬遜航天夢(mèng)
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• 亞馬遜數據貨代AI
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• FBA海運代理市場(chǎng)積極的作用
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• 貨代公司運輸特征
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• 中韓貨代對美輸入
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• 船員的勞務(wù)輸出
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• 貨代公司競爭行為戰略互動(dòng)
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• 貝索斯回答亞馬遜貨代
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• 市場(chǎng)國際化
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• 淘寶集運運價(jià)報備
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• 航空集運到海外淘寶
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• 貨代寡頭公司，美國空運函數
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• 亞馬遜貨代量定業(yè)務(wù)
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• 淘寶集運海運美國市場(chǎng)
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• 國際航空運輸中貨代福利理論
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• 亞馬遜大數據提升貨代消費
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• 國際亞馬遜海運，美國集運市場(chǎng)調查
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