在傳統倉儲跨境物流作業(yè)中，不但需要大量搬運工人，還需要叉車(chē)、托板、 容器、貨架等硬件設備，而AGV(自動(dòng)導向車(chē)）搬運機器人的運用，在減少人力成本的同時(shí)，還將節省跨境物流作業(yè)占地空間，提高效率、安全性及管理水平。

    在我國人口紅利日漸消失、人力成本快速增長(cháng)、機器人技術(shù)持 續突破及應用成本不斷下降的背景下，通過(guò)引入AGV機器人來(lái)降低倉儲跨境物流成本、提高智能化水平，將成為一種主流發(fā)展趨勢。 近些年倉儲跨境物流機器人的大規模應用主要得益于三個(gè)推動(dòng)力， 

勞動(dòng)力老齡化 

    一方面是跨境物流業(yè)中原有勞動(dòng)力不斷老齡化，工人逐漸退休或辭職； 另一方面則是新一代的年輕勞動(dòng)力更多流入到科學(xué)與工程領(lǐng)域。跨境物流業(yè) 中包裝運輸環(huán)節面臨著(zhù)越來(lái)越嚴峻的工人匱乏問(wèn)題。這種情況下，使用 倉儲機器人代替人工進(jìn)行貨物的裝載、卸載、包裝、運輸等操作成為必 然選擇，整個(gè)跨境物流業(yè)對機器人的需求呈現爆發(fā)式增長(cháng)。 

國外投資 

    電子商務(wù)的迅猛發(fā)展給倉儲跨境物流帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰，這在各種 大促活動(dòng)期間尤為明顯。與人工操作相比，倉儲機器人可以實(shí)現全天24 小時(shí)不間斷工作，大幅提高倉庫作業(yè)效率。持續增長(cháng)的跨境物流需求推動(dòng)了倉 儲機器人市場(chǎng)的快速發(fā)展。 SupplyChain24/7提供的材料顯示，歐洲國家為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的開(kāi)發(fā) 更穩健可靠的智能機器人的需求，政府和海外投資者將在2020年之前投 人高達21億歐元用于機器人的研發(fā)、創(chuàng )新和應用。